旅客在深圳北站站臺乘車。
從深圳鐵路獲悉，暑運第21天，7月21日，隨著學生流、探親流、旅游流等客流重疊，深圳鐵路預計發送旅客32.8萬人次，同比增長1.3%，其中，深圳北站預計發送旅客23.3萬人次，同比增長3.5%。
據統計，暑運前20天深圳鐵路到發旅客1142.8萬人次，同比增幅7%。其中，深圳北站到發旅客800.2萬人次，同比增幅5%；光明城站、福田站、深圳東站到發量分別增幅43%、23.5%、12.7%。
據了解，今年暑運以來，深圳鐵路客流持續呈現“穩步上升”態勢，日均發送旅客29.2萬人次。初期以旅游流、探親流為主，主要前往長三角、成渝、湘贛等方向；隨著學生流疊加，中短途高鐵成為出行熱門選擇，廣深港高鐵運送跨境旅客174.1萬人次。受臺風“韋帕”影響，近日部分列車停運或晚點，客流出現短暫回落，鐵路部門通過微信公眾號、微博等平臺及時推送資訊信息，最大限度減少極端天氣對旅客出行的影響。
據深圳車站相關負責人介紹，為滿足旅客出行需求，鐵路部門根據候補購票數據情況，精準研判，科學合理安排運力。據悉，7月1日至20日，深圳鐵路累計開行旅客列車2.2萬列，加開臨時旅客列車640余列。其中，加開夜間高鐵95列，主要往返廣州、長沙、武漢、貴陽、南寧、廈門等地區，累計運送旅客4.6萬人次。
面對大客流與極端天氣的雙重挑戰，深圳鐵路各大火車站努力為旅客營造“安全、便捷、溫馨”的出行環境。深圳北站在臺風期間設立應急服務臺，為滯留旅客提供改簽、退票指引。自7月19日起，深圳北站每周末14:00起開啟高鐵接駁地鐵的免安檢通道（高鐵站A2出口接駁地鐵4號線D出口），高鐵抵深旅客可快速換乘地鐵，提升通行效率。福田站圍繞“三語四通”服務崗為外籍旅客、港澳同胞提供多語種咨詢，并聯合地鐵、公交部門推出“無縫接駁”服務。
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