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尊敬的李曉桃（等12位）代表：

　　您提出的《關于加強地鐵出入口周邊綜合環境整治的建議》已收悉，現回復如下：

　　我區高度重視地鐵出入口周邊綜合環境整治工作，建立常態化監督檢查機制，推進各項工作高效開展。截至7月初，全區共計出動21430人次、4817車次、“隨手扶”共享單車213307輛、立案查處共享單車案件13宗、罰款21200元。有關情況如下：

　　一、針對地鐵出入口共享單車亂停放問題

　　我區組織多部門開展執法清理行動，對違規共享單車進行查扣。

　　（一）聯合整治。龍華區于1月5日制定了《關于加強有礙市容互聯網自行車整治工作方案》，組織街道常態化開展共享單車巡查，發現有礙市容、亂停亂放的共享單車，及時通知企業進行規整，同時開展“隨手扶”行動。針對共享單車存在嚴重影響市容環境秩序的現象，嚴格對互聯網自行車企業進行處罰，并及時將案件錄入綜合執法系統。

　　（二）約談企業。龍華區于5月16日、18日主動約談共享單車企業區域負責人，要求一是安排路面運維人員駐點維護，加強核心點位的單車巡查和規整，減少單車存量；二是根據路面停車框一對一、點對點設置上線電子圍欄，并對在非停車框停車用戶進行判罰來糾正亂停放的習慣；三是對地鐵站、醫院、學校等人流量大的區域，安排駐點人員，引導市民規范停車，發現車輛有淤積時，及時預警安排貨車進行調離。同時，聯合交通部門對共享單車網格管理人員進行定期評分通報，督促整改。

　　（三）控制投放量。采用疏導與執法相結合的方式，嚴格控制投放單車數量，及時與企業溝通、協調利用大數據平臺，加強對投放車輛的監管力度，按照配套保障能力嚴格規范車輛區域投放數量。

　　（四）規范停車。為規范停車，由區交通部門負責規劃增加白線框供給。目前龍華區內已劃定約2612個白線框，可容納約130600輛單車停放。轄區內共享單車升級為高精度車鎖的同時，配套實施定點停放技術，有效減少了亂停亂放的現象。據統計數據顯示，自“北斗+GPS”定點停放技術上線以來，共享單車用戶文明停放比例明顯提升，由最初的89.93%提升至99.48%，有效實現了規范停車。

　　二、針對地鐵口周邊亂擺賣問題

　　堅持專項工作與常態化工作相結合，大力加強非法亂擺賣執法巡查整治工作，嚴厲打擊違反市容環境秩序的行為。一是統籌部署，落實責任。根據工作要求，組織各街道執法隊按照“巡查全覆蓋、發現立整改”的原則，周密做好巡查部署安排，將各片區巡查整治任務分配到人，壓實全員職責。二是重點排查，切實整治。重點巡查地鐵口周邊亂擺賣現象嚴重且易反復的區域，將排查整治工作常態化，發現一處，清理一處。今年以來，共查處地鐵口周邊亂擺賣46624宗，沒收違法物品679件。三是抓鐵留痕，長效制約。將巡查中發現的亂擺賣現象及整改情況做好臺賬，對違規現象進行跟蹤整治。同時，充分發揮社區城管網格的基層治理力量，持續做好巡查整治工作。

　　三、針對地鐵口存在流浪乞討人員問題

　　為做好流浪乞討人員救助和管理有關工作，龍華區建立社會福利和社會救助聯席會議制度，由區分管領導任總召集人，區民政局主要負責同志任召集人，聯合31個成員單位，統籌推進我區社會福利和社會救助工作。并制定分類救助和管理工作指引，形成分工明確、精準救助工作格局。同時，通過《龍華區流浪乞討人員分類救助和管理工作實施方案》進一步明確部門職責分工，并將流浪乞討人員分為五個類別，對流浪乞討人員實行分類救助和管理,確保精細救助、精準救助到位。

　　四、針對地鐵口周邊電單車拉客宰客問題

　　為做好地鐵口周邊電單車拉客問題，由交警部門牽頭，聯合公安分局、各街道形成聯勤聯動機制，共同開展禁摩限電整治行動。根據實際情況，梳理出包括各地鐵出入口在內的31個“拉客亂象”重點區域，固定每個區域的派出所聯系人，每周開展2次聯合整治行動。今年以來，共查扣686輛超標電動車。

　　下一步，我區將持續加強地鐵出入口等重點場所的巡查整治工作，進一步減少亂擺賣、乞討、電單車拉客宰客、共享單車亂停亂放、違規占道等市容亂象的發生，有效提升市容環境，為深圳創建全國文明典范城市貢獻力量。

　　感謝您對龍華區工作的關心、支持和理解，并希望您能一如既往地關心和支持我們的工作。

　　                                                                       深圳市龍華區人民政府

　　                                                                              2022年7月26日