首頁 > 信息公開 > 建議提案 > 建議提案辦理復文 > 區級建議提案辦理復文公開
尊敬的袁虎林等九位代表：
你們提出的《關于加快推動龍華有軌電車二期建設的建議》收悉，現答復如下：
有軌電車是一種中小運量軌道交通工具，作為大運量軌道交通的補充工具，延伸擴展了我區軌道覆蓋范圍，緩解了人民出行不便的供需矛盾。龍華有軌電車示范線是我市第一條中小運量軌道交通線路，目前已成為沿線居民出行的重要支撐，我中心也將一如既往地支持轄區多模式交通背景下的中小運量軌道交通建設。中小運量軌道交通建設投資及運營成本是常規公交等地面交通的數倍，因此中小運量軌道交通的發展需做到充分謀劃、科學論證，既能發揮良好的社會及民生效應，又能降低政府投資壓力，體現其長期發展的生命力。因此我區需在積極探索多元交通模式，保障城市交通運行的同時，也要著眼長遠和堅持可持續發展理念，力推具備準時準點、乘車品質高、環保、占用道路資源少等優勢且投資少、長期運維費用低的交通工具。
（一）針對“建議市有關部門將有軌電車二期納入深圳市城市總體規劃”的建議，答復如下：
為滿足龍華中西北部居民的出行需求，市規劃和自然資源局龍華管理局于2018年編制了《龍華區現代有軌電車線網規劃修編及二期工程交通詳細規劃》，對轄區有軌電車線網進行規劃布局研究，成果已報送市、區相關部門審議。依據2019年3月關于龍華有軌電車二期項目的市政府辦公會指示，我區仍需以更加開闊的思維，認真比選有軌電車與云巴、智軌等其它中小運量軌道交通制式的綜合質量效益。
（二）針對“建議區有關部門盡快推動項目審批落地”的建議，答復如下：
一方面，中小運量軌道交通發展應充分謀劃、科學論證。在有軌電車二期工程前期研究過程中，我中心與市規劃和自然資源局龍華管理局開展大量實地踏勘、技術研討等工作，力爭合理規劃、詳細設計，保障了規劃方案的合理性。但在小運量軌道交通制式選型方面，市、區層面仍要求充分研究后決策。另一方面，我中心將持續向區、市反饋有軌電車二期沿線的交通出行訴求，發展地鐵或適宜的中小運量軌道交通工具解決片區出行問題。目前全市軌道交通網絡有新的變化，龍華區網絡密度有所增加，且當前處于編制深圳市地鐵五期規劃的關鍵節點，我區需統籌考慮大中小運量軌道交通網絡，合理規劃推動中小運量與大運量軌道功能一體化、共生發展。
衷心感謝袁虎林等代表對龍華區軌道規劃建設的大力支持。
龍華區政府投資工程項目前期工作管理中心
（軌道交通建設管理中心）
深圳市龍華區人民政府辦公室主辦 網站技術維護電話：0755-23332038
首頁
信息公開
政務服務
互動交流
數字龍華
打印
粵公網安備44030902000263號