成人黄色片视频_成人在线观看免费网站_日本免费黄色小视频_清纯唯美日韩制服另类_中文字幕 久热精品 视频在线 _97人人在线_国产呦小j女精品视频_国产亚洲精品自在久久_欧美成人精品1314www_欧美日韩网站

　　從技術(shù)空白到打破壟斷，再到躋身全球領(lǐng)跑者行業(yè)，深圳鋰電“四劍客”通過三十年發(fā)展，為中國“新三樣”的發(fā)展增添新的注腳。8月21日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道刊發(fā)《深圳鋰電材料“四劍客”30年從技術(shù)破壁到全球領(lǐng)跑》的文章，其中提到，龍華區(qū)企業(yè)科達(dá)利，與貝特瑞、新宙邦、星源材質(zhì)三家企業(yè)一起，成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)版圖上悄然崛起的獨(dú)特“材料天團(tuán)”，其中科達(dá)利占據(jù)著鋰電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的龍頭位置，出貨份額全球第一。

　　鋰電池早已廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域，鋰電池的結(jié)構(gòu)件，如外殼、頂蓋，主要為電池提供物理支撐、封裝保護(hù)及電連接，是電池的“鎧甲”，其質(zhì)量好壞關(guān)乎電池的性能和安全，是重要的鋰電材料。

　　1996年，寧波兄弟勵(lì)建立和勵(lì)建炬帶著2萬元南下深圳創(chuàng)辦了科達(dá)利。公司從15平方米出租屋起步，1999年與因日企結(jié)構(gòu)件價(jià)格高昂、供貨周期長(zhǎng)而困擾的比亞迪合作，攜手攻克鋰電池結(jié)構(gòu)件工藝難題，經(jīng)過一年內(nèi)20次失敗嘗試，最終將成本降至日本進(jìn)口產(chǎn)品的三分之一。

　　如今，科達(dá)利已成長(zhǎng)為國內(nèi)領(lǐng)先的電池精密結(jié)構(gòu)件及汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)制造商，市值超300億元。通過深耕鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，不僅掌握了國際領(lǐng)先的高精密度生產(chǎn)工藝，還在安全防爆、斷電保護(hù)等多項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)域筑起了“護(hù)城河”，研發(fā)出電池二次短路防護(hù)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力電池頂蓋及殼體一體防爆結(jié)構(gòu)等成果，顯著提升了電池整體安全性。例如，翻轉(zhuǎn)閥作為電池蓋板的第一級(jí)保護(hù)，普通供應(yīng)商只能做到當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生短路時(shí)切斷電路，而科達(dá)利在這個(gè)基礎(chǔ)上還能做到在相鄰電池起火時(shí)主動(dòng)阻斷短路，安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。

　　8月16日，科達(dá)利發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.45億元，同比增長(zhǎng)22.01%；歸母凈利潤(rùn)7.69億元，同比增長(zhǎng)18.72%；扣非歸母凈利潤(rùn)7.2億元，同比增長(zhǎng)14.61%。科達(dá)利表示，業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車銷量持續(xù)攀升，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量增加，進(jìn)而推高精密結(jié)構(gòu)件訂單需求；同時(shí)，公司降本增效措施成效顯著。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)分析，業(yè)績(jī)的取得不僅在于科達(dá)利技術(shù)迭代速度處在行業(yè)前列，也是因?yàn)轱@著的規(guī)模效應(yīng)降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。作為國內(nèi)最早布局電池結(jié)構(gòu)件的企業(yè)之一，科達(dá)利除了和比亞迪建立了合作關(guān)系外，如今客戶更是覆蓋了松下、力神和寧德時(shí)代等海內(nèi)外知名廠商，通過建立長(zhǎng)期配套關(guān)系，為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來強(qiáng)力支撐。

　　現(xiàn)在，面對(duì)全球新能源產(chǎn)業(yè)格局重塑浪潮，科達(dá)利已在德國、瑞典和匈牙利三地布局海外生產(chǎn)基地。今年6月21日，科達(dá)利宣布追加5000萬歐元投資建設(shè)匈牙利結(jié)構(gòu)件三期工廠。該項(xiàng)目年產(chǎn)值可達(dá)1億歐元，將全面切入“圓柱+方殼”電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)，為寧德時(shí)代、比亞迪、三星SDI等歐洲建廠客戶提供配套服務(wù)。同時(shí)推進(jìn)美國和馬來西亞的基地建設(shè)，進(jìn)一步拓寬海外市場(chǎng)。

　　除此以外，公司積極開拓新市場(chǎng)，逐步涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域，打造公司的第二增長(zhǎng)曲線。作為AI和機(jī)器人技術(shù)的結(jié)合，人形機(jī)器人被認(rèn)為是新能源汽車之后的下一代顛覆性產(chǎn)品。電池是人形機(jī)器人的“能量心臟”，面對(duì)人形機(jī)器人日益增長(zhǎng)的能源需求，其短板逐漸凸顯，迫切需要新一代電池技術(shù)來突破性能瓶頸。據(jù)悉，科達(dá)利已強(qiáng)勢(shì)入局機(jī)器人賽道，隨著產(chǎn)能落地，有望從人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中加速受益。