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　　中午，一份份外賣“從天而降”，被送到深圳圖書館北館無人機(jī)降落點(diǎn)的取餐柜。市民李雄正在一旁新設(shè)的就餐區(qū)用餐，“看書時(shí)抽空點(diǎn)個(gè)外賣，10多分鐘就收到了。”作為該館無人機(jī)配送的首批體驗(yàn)者之一，他興奮地說，“以前去附近商圈吃飯需要1個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在不到半小時(shí)就能解決，太方便了！”

　　在深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖中，龍華區(qū)被賦予了打造“深圳無人機(jī)智慧配送應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)”重點(diǎn)任務(wù)。在龍華，美團(tuán)開辟7條無人機(jī)配送航線和3條醫(yī)療航線；豐翼科技建成12個(gè)無人機(jī)起降平臺(tái)、10條航路，開通29條航線；多翼創(chuàng)新打造的全國首個(gè)無人機(jī)智慧空港示范點(diǎn)在龍華落地，低空行業(yè)規(guī)模迅速壯大。

　　如今，在白石龍音樂公園、深圳圖書館北館等地標(biāo)場所以及部分商圈、寫字樓，餐食、藥品、鮮花、水果等無人機(jī)可配送商品種類已超千種，這一便捷的物流形式逐漸融入市民的日常生活。

　　作為全市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)驗(yàn)區(qū)，龍華區(qū)當(dāng)前把低空經(jīng)濟(jì)作為轄區(qū)“1+2+3”產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，堅(jiān)持以“場景為王”為牽引，探索數(shù)字經(jīng)濟(jì)與低空經(jīng)濟(jì)雙向賦能、融合發(fā)展，推動(dòng)低空飛行、低空制造、低空服務(wù)等領(lǐng)域加快取得關(guān)鍵突破。

　　龍華區(qū)星河CBD樓頂有個(gè)無人機(jī)機(jī)場，每天送出幾百單外賣，由于被6座高樓包圍，衛(wèi)星導(dǎo)航在這里會(huì)失效。美團(tuán)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一套視覺定位系統(tǒng)（VPS），讓無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)全局導(dǎo)航定位，并進(jìn)行局部飛行速度、姿態(tài)的評(píng)估，在高樓林立中穿梭無礙。

　　在航線管理上，美團(tuán)還引入“時(shí)空膠囊”的新概念，實(shí)現(xiàn)四維時(shí)空軌跡的管理?！耙揽勘澈髮?shí)施調(diào)度的數(shù)字算法，同一區(qū)域有多臺(tái)無人機(jī)同時(shí)運(yùn)行，只要時(shí)空膠囊不互相接觸，就沒有運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。目前在星河商圈、寫字樓、居民區(qū)、酒店等區(qū)域，同時(shí)調(diào)動(dòng)幾十臺(tái)無人機(jī)，可達(dá)到1小時(shí)發(fā)出80單的規(guī)模。”美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　在龍華的無人機(jī)智慧空港示范點(diǎn)，同樣在探索低空數(shù)字化。“無人機(jī)智慧空港用于支撐無人機(jī)城市巡檢、巡邏等業(yè)務(wù)，其運(yùn)行完全由AI操作系統(tǒng)調(diào)度，對(duì)進(jìn)出空港空域的無人機(jī)進(jìn)行全自動(dòng)起降指引?！倍嘁韯?chuàng)新方案總監(jiān)肖智銘說，一旦無人機(jī)進(jìn)入空港所在的空域，會(huì)在空港系統(tǒng)的指引下完成降落，多臺(tái)無人機(jī)的飛行航線能實(shí)現(xiàn)互不干涉。

　　除了無人機(jī)，短途飛行也是低空經(jīng)濟(jì)最具想象空間的場景之一。今年6月，由深鐵集團(tuán)攜手東部通航合作共建的國內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在龍華區(qū)的深圳北站開航，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)抵達(dá)灣區(qū)90%以上地區(qū)，還可為城市應(yīng)急提供保障。

　　“低空經(jīng)濟(jì)新場景的挖掘和培育，是龍華重點(diǎn)發(fā)力方向。目前轄區(qū)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景越來越廣泛，已拓展出跨境飛行、城際飛行等載人場景，外賣配送、物流運(yùn)輸?shù)容d物場景，以及大漠大無人機(jī)編隊(duì)表演、空中媒體等多樣化場景。”龍華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　今年，龍華區(qū)正式發(fā)布《龍華區(qū)低空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)2024年度建設(shè)方案》，提出“到2024年底初步建成低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)”的目標(biāo)，年內(nèi)將新增40個(gè)以上低空飛行器起降平臺(tái)及末端配送設(shè)施，圍繞物流配送、醫(yī)療救援、城市空中交通、觀光體驗(yàn)、科普教育等打造一批應(yīng)用示范場景，力爭開通35條以上區(qū)內(nèi)無人機(jī)航線，載貨無人機(jī)商業(yè)飛行突破30萬架次/年。