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　　從龍華區工業和信息化局獲悉，未來深圳的低空經濟空中交通樞紐——樟坑徑直升機場，已完成場平，預計將于2027年底建成。目前，龍華區累計開通低空航線101條，占全市25%，低空物流場景處于全國領先水平。

　　樟坑徑直升機場已完成場平

　　日前，《深圳市低空基礎設施高質量建設方案（2024-2026年）》發布，表示將建成千條航線與千個起降點，進一步完善低空交通網絡布局，多區協同共建“天空之城”。其中，龍華區與南山、龍崗、寶安、光明等區被確立為低空經濟發展重點區域，在基礎設施布設、應用場景拓展、促進科技創新、推動產業集聚等方面實現突破。同時，南頭直升機場完成搬遷，龍華樟坑徑直升機場投入使用，這意味著龍華區將擁有自己的機場。

　　從區工信局獲悉，樟坑徑直升機場，目前已完成場平，預計將于2027年底建成。該直升機場占地面積共25.83公頃，總建筑面積75380平方米，包含跑道、停機坪、機庫、候機廳等，由現在位于南山區的深圳南頭直升機場搬遷過來。該機場將成為深圳地理中心的重要空中交通樞紐，承擔全市直升機運營、應急救援、飛行訓練等通用航空任務。對低空經濟產業，新機場將提供全市最優質的飛行測試場地和檢測認證中心。龍華區也將圍繞樟坑徑機場，配套低空經濟產業園，打造低空全場景示范中心。

　　自2023年以來，龍華區深入貫徹市委、市政府關于發展低空經濟的總體要求，圍繞全市民用無人駕駛航空試驗基地、國家低空經濟產業綜合示范區建設，以建設低空經濟先導區為目標，在產業引培、基礎設施、場景應用等多個維度加快推動低空經濟產業發展，成功躋身深圳第一梯隊。

　　截至7月，龍華區共擁有低空經濟相關企業445家，較去年新增22家，占全市23%。2025年上半年產值（營收）38億元，同比增速14%。企業覆蓋制造、飛行、保障和綜合服務等諸多領域，產業鏈條完備度全市領先，龍華區工業級無人機應用產業集群獲評2025年度廣東省中小企業特色集群，擁有美團無人機、容祺、東方林、天鷹裝備等一批特色中小企業。

　　龍華已開通低空航線101條，占全市1/4

　　據區工信局介紹，目前，龍華區已基本形成“1個通航機場+1個空鐵聯運示范點+N個公共服務起降點+X個企業商用起降設施”的低空基建體系。全區累計開通低空航線101條，占全市25%。低空物流場景處于全國領先水平。

　　今年5月，深圳移動在龍華區正式發布全國首個復雜城市環境下的低空經濟“精品網絡+精品場景”示范區。隨后，《深圳市龍華區低空經濟“雙精品”示范區建設方案（2025-2026年）》正式發布，支持清湖立交-壹城中心-紅山片區創新性布局低空經濟“雙精品”示范區，探索低空信息基礎設施承載多場景應用能力。方案支持移動聯合華為、美團等企業成立低空經濟聯合創新中心，支持大漠大聯合北京航空航天大學籌建國家級無人機集群低空表演文化和旅游部技術創新中心。

　　目前，龍華區共擁有低空經濟相關創新平臺23個，含國家級技術創新中心1個，省級技術研究中心8個，市級創新平臺9個，其他創新平臺5個。此外，截至8月底，龍華區已建成5G-A通信基站1142個，5G-A通感基站57個，建成數全市第3。累計建成各類起降設施共139處，建設數量排名全市第3。

　　為加快推進安全飛行保障服務，龍華區依托全域高精度實景三維模型和全域數據融合能力，發布政務低空飛行服務平臺，實現政務無人機飛行的數據匯聚、共享服務與安全管控。制定《龍華區政務低空飛行服務管理辦法（試行）》，全面強化低空飛行及無人機數據的安全管理。

　　據介紹，龍華區與南京航空航天大學深圳研究院合作共建的低空飛行服務管理平臺將于1月4日試運行，目前平臺已協同深圳空管站，接入移動、聯通等運營商的5G-A網絡、人口熱力圖等數據信息。加快推動南京航空航天大學深圳研究院收集空域規劃資料，高質量完成低空空域規劃研究，為空域規則制定打下基礎。