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　　“政府加強宣傳和治理，物業加強管理和巡查，市民提高安全文明出行意識，必須各方協力才能效果顯著。”“建議進一步完善充電設施建設。”日前，為縱深推進電動自行車安全隱患全鏈條閉環整治，充分發揮群策群力的強大動能，實現電動自行車使用環境安全有序，觀湖街道聯合《寶安日報·龍華新聞》發起“觀湖街道電動自行車整治邀您獻出金點子”活動，得到市民群眾熱烈響應，大家踴躍貢獻“金點子”。

　　政媒搭臺 群眾喊話

　　連日來，觀湖街道多次舉行電動自行車全鏈條閉環治理工作會議，要求各部門、各社區持續開展集中整治，切實消除各類安全隱患，有效預防壓減電動自行車安全事故，堅決遏制重特大火災事故，鞏固提升整治成效，降低存量風險，嚴控增量風險，推進落實電動自行車全鏈條安全監管，建立完善長效機制。與此同時，觀湖街道還聯合《寶安日報·龍華新聞》發起“觀湖街道電動自行車整治邀您獻出金點子”活動，廣泛征集市民群眾對電動自行車治理工作的意見和建議，凝聚各方合力推動轄區電動自行車安全規范有序出行，得到了廣大市民群眾的積極響應，大家通過各種渠道踴躍建言獻策。

　　經過近期集中治理，具體效果如何？來到觀湖街道松元廈社區實地走訪并采訪了部分市民群眾。在松元廈社區上圍新村，看到小區內上百輛電動自行車沿著圍墻有序停放，出行群眾都戴著安全頭盔。小區消防站旁邊還一字排開擺放著電動自行車治理宣傳展板，向過往群眾宣傳電動自行車出行相關規范。在地鐵4號線松元廈站D出口，附近雖然停放了不少電動自行車，但擺放規范有序，未對市民群眾進出地鐵站造成阻礙。

　　多方共治 實現共贏

　　如何進一步加強電動自行車整治？市民群眾有話說。

　　“道路千萬條，安全第一條。騎電動自行車出行必須戴好安全頭盔，盡量走非機動車道，千萬不要和機動車搶道。”居住在松元廈社區上圍新村的市民張先生平時經常騎電動自行車上下班，對政府部門開展電動自行車治理工作非常支持。他說，他曾經親眼看到過電動自行車出交通事故，所以自己非常注重出行安全，嚴格遵守戴頭盔、走非機動車道、不闖紅燈的出行守則。“現在政府對電動自行車出行要求越來越嚴格，闖紅燈的現象明顯少了，但我還看到有些電動自行車闖黃燈，希望政府部門也加強闖黃燈危害的宣傳。”他說，闖黃燈的危險性也很高，容易出交通事故。此外，不少市民騎電動自行車到地鐵站接駁，有時候把地鐵出口都堵住了，建議政府部門進一步加強地鐵站附近電動自行車停放管理。

　　“希望進一步完善電動自行車充電設施，而且要加強巡邏和管理。”市民張女士也住在上圍新村，她說常常有人充完電之后卻不把車移走，建議物業管理單位加強巡查和宣傳，確保充電安全、避免充電資源浪費。她同時建議，一定要加強電動自行車牌照管理，確保“一人一車一牌”。

　　“騎電動自行車出行確實方便實惠，但是安全有序是前提。”市民聶女士認為，加強電動自行車治理必須政府部門、物業管理單位和廣大市民群眾各方齊心協力，共建共治共享，才能達到預期效果。“政府部門加強宣傳引導和整治，物業管理單位加強電動自行車停放管理巡查，市民群眾自覺提高安全文明出行意識，這樣一來，才能確保電動自行車使用環境安全有序。”她還建議，政府部門開展相關宣傳活動最好選擇周末或者節假日。“因為工作日很多人都在上班，達不到最大宣傳效果。”

　　治理話題 網上出圈

　　“劃分電動自行車道，與行人分開；無車道時，靠最右邊行駛”“不是都有上牌么，那就跟汽車一樣抓拍違章罰款”“在停放區域劃線，讓停車位置可視化”“抓到嚴重違規的，強行安裝GPS定位”……線上，廣大市民群眾通過“一眼龍華”微信公眾號、“深圳龍華”微信公眾號等渠道踴躍為電動自行車治理工作建言獻策，共同為創造規范有序安全暢通的電動自行車出行環境努力。

　　“一眼龍華”微信公眾號上，網友鄭先生留言：城中村和各物業單位要專門安裝電動自行車進出道閘，統一對合格上牌車輛發放門禁卡，被政府確定的改裝車或無牌車禁止進入，對外賣、快遞等民生類電動自行車發放臨時門禁。網友王先生、董先生等人留言認為，針對電動自行車亂竄、違規載客等亂象，需從技術管控、執法創新、源頭治理三方面協同發力。在技術管控層面，采取電子圍欄+限速芯片，讓違規行為“無處可逃”。建議新售電動自行車安裝北斗高精度定位模塊，在禁行區域（如機動車道、步行街）自動觸發降速至10公里/小時。參考杭州經驗，對快遞、外賣等車輛加裝AI行為識別攝像頭，自動抓拍逆行/闖紅燈行為并上傳平臺扣分。每塊電池植入不可拆卸的RFID電子標簽，掃描即可顯示車主信息，解決改裝車、套牌車執法難題。創新執法方面，建議提高違規成本，對首次違規者，掃碼觀看30分鐘安全教育視頻并考試。對第二次違規者，暫扣車輛并參加交通協管體驗日活動。針對不規范停放的電動自行車，建議執法部門將其拖至其他地方停放，增加違規時間成本。

　　“深圳龍華”微信公眾號上，網友“L”認為，很多人想扔掉舊電動自行車，但不知放哪里，有關部門應提供報廢點或回收點，給廢舊電動自行車一個安家之處。網友“A小哥新能源-薯條”認為，有關部門可放寬上牌要求，同時要求所有電動自行車嚴格上牌，實行“一人一車一牌”，電動自行車違章、違規、違法視同機動車處罰。

　　8月11日，視頻號“老米說深圳”對觀湖街道發動市民獻策治理電動自行車一事點贊。其認為，也許讓市民真正參與進來，才可能找到規范電動自行車秩序的出路。

　　觀湖街道有關負責人表示，將收集整理市民提出的好意見和好建議，還將邀請市民代表參觀該街道電動自行車全鏈條閉環治理試點區域，與市民進一步深入共商電動自行車綜合治理。